阪急電鉄と阪神電鉄は、大阪、神戸間を並走する長年のライバルで、JRを挟んで南北でライバル心を燃やしてきた。
1936年に職業野球ができると、正力松太郎は阪神甲子園球場を持つ阪神電鉄に声をかけて球団創設を呼び掛けた。
この話を阪急電鉄の小林一三は、視察中のアメリカで聞いたが、急遽電報を打って、球団創設、リーグ加盟と、西宮球場の建設を命じた。
阪急は「宝塚運動協会」というプロ野球チームを持っていた。小林一三は「宝塚歌劇の男バージョン」として野球振興を考えていた時期もあるのだ。それだけに「阪神には負けるか」と思っていた。
阪急は伝統的に、慶應義塾大、関西学院大の卒業生を社員として採用してきた。創設された阪急軍も宮武三郎、山下実、山下好一と慶應出の名選手を揃えた。しかし、人気は巨人対阪神軍であって、阪急はかすんでしまった。
終戦後、2リーグ分立で阪神と阪急は別のリーグに分かれた。阪神は依然として巨人に次ぐ人気チームだったが、阪急は「灰色のチーム」といわれ不人気チームの代表格のようだった。
ようやく1965年に西本幸雄が監督になってから、阪急は黄金時代を迎えたが、それでも人気は阪神に及ばなかった。
昭和の時代、春先のオープン戦の「阪急ー阪神戦」は、伝統の一戦であり、両電鉄会社の幹部が応援して、内内ながら燃える試合になっていた。
1988年、阪急がオリックスに身売りしてから、阪急、阪神の対抗意識は薄れていった。
しかしながら、2006年の「阪急阪神統合＝H2Oグループの誕生」は、沿線住民にとっては衝撃的だった。山の手の阪急と下町の阪神、土地柄も気風も違う沿線が「一つになってしまう」とは。
オリックス・バファローズは近鉄バファローズとオリックス・ブルーウェーブが合併してできたが、存続球団はブルーウェーブであり、つまりは「阪急ブレーブス」の後身だ。しかし「阪急」は「阪神」と一緒になってしまったのだから、もうオリックスの先祖とは言えないという感覚がある。
少し前までオールドユニフォームで試合をすることがしばしばあったが、オリックスは近鉄のユニフォームで、南海のユニフォームのソフトバンクと試合をしたものだ。これは2013年。
この日本シリーズでも近鉄のキャップのファンは見かけるが、ブレーブスのユニファンは見たことがない。
H2Oの呪縛の中、阪急ブレーブスはどこへ行ってしまったのか？
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阪急は伝統的に、慶應義塾大、関西学院大の卒業生を社員として採用してきた。創設された阪急軍も宮武三郎、山下実、山下好一と慶應出の名選手を揃えた。しかし、人気は巨人対阪神軍であって、阪急はかすんでしまった。
終戦後、2リーグ分立で阪神と阪急は別のリーグに分かれた。阪神は依然として巨人に次ぐ人気チームだったが、阪急は「灰色のチーム」といわれ不人気チームの代表格のようだった。
ようやく1965年に西本幸雄が監督になってから、阪急は黄金時代を迎えたが、それでも人気は阪神に及ばなかった。
昭和の時代、春先のオープン戦の「阪急ー阪神戦」は、伝統の一戦であり、両電鉄会社の幹部が応援して、内内ながら燃える試合になっていた。
1988年、阪急がオリックスに身売りしてから、阪急、阪神の対抗意識は薄れていった。
しかしながら、2006年の「阪急阪神統合＝H2Oグループの誕生」は、沿線住民にとっては衝撃的だった。山の手の阪急と下町の阪神、土地柄も気風も違う沿線が「一つになってしまう」とは。
オリックス・バファローズは近鉄バファローズとオリックス・ブルーウェーブが合併してできたが、存続球団はブルーウェーブであり、つまりは「阪急ブレーブス」の後身だ。しかし「阪急」は「阪神」と一緒になってしまったのだから、もうオリックスの先祖とは言えないという感覚がある。
少し前までオールドユニフォームで試合をすることがしばしばあったが、オリックスは近鉄のユニフォームで、南海のユニフォームのソフトバンクと試合をしたものだ。これは2013年。
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コメント
コメント一覧
昨年あたりはNHK朝ドラの影響か、例の三色帽が売れていたとか。
合併騒動を知らない若い人は近鉄バファローズがオリックスの前身球団と思っているかもしれません。
もしもあのとき阪急ブレーブスを所有していたら、ひょっとすると歴史は変わっていたのか。
歴史の妙を感じます。
今の時代であれば、地域密着とかマーケティングが進化してきましたので、不人気チームでも業績を上げる事が可能となりました。
阪急ブレーブスも現在まで存続していたら、様々な企業努力を行えば、それなりに人気を集めていたと思います。